Aerolíneas Argentinas presentó su programación para el primer trimestre de 2027 con la incorporación de tres rutas internacionales que amplían la oferta de la temporada estival hacia el Caribe y el litoral brasileño. La compañía de bandera anunció frecuencias adicionales a Cartagena de Indias, Curazao y Cabo Frío, destinos que se sumarán a una grilla que ya incluye Punta Cana y Cancún entre los puntos con tarifas más elevadas del mercado. Para enero del año próximo, la previsión oficial asciende a 1.508.834 butacas disponibles, un 13% por encima de las ofrecidas en igual mes de 2026.

Vamos a los números. La diferencia de precios entre la oferta de Aerolíneas y la de sus competidoras resulta notoria en los principales destinos caribeños. Un pasaje en clase Economy a Curazao, partiendo desde Buenos Aires entre el 2 y el 7 de enero, cotiza en Aerolíneas Argentinas a 2.578.251 pesos por persona. Para esas mismas fechas, Copa Airlines ofrece el trayecto de ida y vuelta desde 1.275.008 pesos, mientras que Avianca lo comercializa desde 1.799.133 pesos. En ambos casos, las tarifas incluyen al menos una escala, modalidad que suele explicar buena parte de la brecha frente al servicio directo.

Destinos brasileños: Florianópolis, Río de Janeiro y la nueva ruta a Cabo Frío

El comportamiento tarifario se repite en los destinos del vecino país. Para Florianópolis, Aerolíneas dispone de vuelos directos desde 765.000 pesos por pasajero, en tanto que GOL Linhas Aéreas presenta una alternativa desde 369.302 pesos. En el caso de Río de Janeiro, las búsquedas para enero arrojan valores de Aerolíneas desde 1,19 millones de pesos sin escalas, frente a los 432.837 pesos de LATAM, cifra que puede corresponder a itinerarios con conexión.

Cabo Frío constituye una de las novedades del cronograma. El servicio directo desde Buenos Aires, para el período comprendido entre el 29 de enero y el 19 de febrero, figura desde aproximadamente 854.000 pesos por persona, mientras que para marzo los valores descienden a rangos cercanos a los 665.000 pesos. La conexión desde Córdoba, en tanto, se inaugurará el 26 de diciembre de 2026 y operará con dos frecuencias semanales.

En Cartagena de Indias, los boletos de Aerolíneas Argentinas parten de 1.414.834 pesos. Las cotizaciones de LATAM y JetSMART que se mencionan en las consultas corresponden a fechas distintas, por lo que no configuran una comparación estricta para un mismo itinerario: LATAM exhibe valores desde 1.270.000 pesos para el tramo del 26 de enero al 5 de febrero, y JetSMART, con escala, ofrece tarifas desde 948.395 pesos para el 30 de enero al 5 de febrero.

• Cartagena: cinco frecuencias semanales desde el 1 de enero de 2027.
• Curazao: inicio el 2 de enero con cuatro frecuencias, dos directas desde Ezeiza y dos con escala en Aruba; operación hasta el 29 de marzo.
• Cabo Frío: vuelos directos desde Buenos Aires y nueva conexión desde Córdoba con dos servicios semanales desde el 26 de diciembre de 2026.
• Punta Cana: pasajes directos desde 2.398.949 pesos para el 3 al 10 de enero.
• Cancún: opciones cercanas a 2,18 millones de pesos para el 2 de enero.

En términos de programación, la ampliación de la red responde a una estacionalidad que la compañía busca capitalizar. La operación hacia Cartagena dispondrá de cinco frecuencias semanales, la de Curazao combinará servicios directos y conexiones en Aruba, y la oferta agregada de butacas para enero de 2027 muestra la mayor capacidad del período. Frente a ese cuadro, los precios de la competencia —con escala y, en general, con cotizaciones más bajas— obligan a evaluar con detenimiento el trade off entre tarifa y comodidad. ¿Hasta dónde está dispuesto el pasajero a estirar el presupuesto para evitar una escala?