Canapino, ese bendito cuadrazo: llega a Concordia con todo a favor y el título a un pasito

El piloto de Chevrolet cruzó la línea como dueño del Turismo Nacional Clase 3 y se bajó del auto con una sonrisa que vale más que cualquier foto: 43 puntos arriba, una cuenta que en Concordia puede transformarse en la consagración más esperada de los últimos años. El arrecifeño maneja los tiempos, el resultado y, sobre todo, los nervios del resto.

Para entender la cosa hay que hacer una cuenta rápida. Quedan 42 puntos en juego en la próxima fecha y Canapino le lleva 43 a Santero, el mendocino del Volkswagen Virtus que no se rinde. Cuesta repetirlo: la diferencia es mayor que lo que se reparte. Imposible que lo superen antes del Coronación. Léase: campeón virtual a la espera del número final.

Pero ojo, que el diablo sabe por viejo

Que la matemática diga una cosa no significa que la próxima carrera sea un paseo por el parque termal de Concordia. Santero viene a todo trapo: en las últimas tres fechas se llevó 33 unidades, repartidas entre Oberá, Río Cuarto y San Martín. Recortó de a poco, con paciencia de cirujano, y todavía tiene con qué pelear. La diferencia se estira, sí, pero el mendocino muerde.

Para que el Titán se corone en Entre Ríos necesita estirar la brecha en 20 puntos. ¿Ejemplos hay muchos? Sí: que Canapino meta un tercero en la serie y otro en la final, y que Santero termine afuera de los veinte en la carrera del domingo. ¿Imposible? No. ¿Seguro? Tampoco. En este Turismo Nacional una Final se te tuerce con una sola mancha de aceite.

• Canapino (Chevrolet Cruze): 43 puntos arriba, manos firmes y cara de campeón.
• Santero (Volkswagen Virtus): 33 puntos sumados en las últimas tres, el rival de siempre.
• Chapur (Honda Civic): a 67, todavía con chances matemáticas, un matrimonio incómodo.
• Lambiris (Ford Focus): a 75, vive en el mundo del ya fue.
• Barrio (Chevrolet Cruze): a 85, pide pista como debutante en la pelea grande.

La Clase 2, en cambio, no se decide hasta Viedma

Bastidas manda en el Yaris, con 11 sobre Coltrinari y 14 sobre Vitar, pero las cuentas no cierran ni con desbordante, que aquí se dice con cabeza fría. Aunque el líder se lleve los 42 puntos y los de atrás se queden a pie, la diferencia quedaría en 53 unidades cuando en Viedma habrá 63 en juego. Cifra mata relato: la definición llega al Coronación sí o sí. La Clase 2 es novela por entregas, y el final se escribe en el sur.

El calendario que sigue es corto y filoso: Concordia el 1 de noviembre y Viedma, sede del Premio Coronación, donde se reparte un 50 por ciento más de unidades. Un detalle que convierte a la última del año en una final con apellido propio y que mantiene a más de uno con el repasador en la mano. El de Arrecifes, Canapino, podría ahorrarse la preocupación. O no. Concordia tiene esas cosas: un sol de novela, un público que empuja y una térmica que derrite hasta los planes en hojas de cálculo. Yo ya tengo la campera puesta y la calculadora a mano, porque este Turismo Nacional no termina de sorprender ni cuando la tabla parece escrita en piedra.

“La diferencia es mayor que lo que se reparte, por eso Canapino ya es campeón matemático antes de Concordia.”Ezequiel Arjona, Deportes