Canapino se subió a la punta del TC Pick Up y va por todo con Chevrolet: la Triple Corona otra vez, pero esta vez toda del mismo color

La maniobra de la última curva del domingo en La Plata fue la que le cambió el año a Agustín Canapino. La Chevrolet S10 del Canning Motorsports entró primera, salió primera y, cuando se apagó el cronómetro, el arrecifeño amaneció como líder del TC Pick Up por primera vez en toda la temporada. Hasta acá, el que había mandado era otro: Diego Azar dos fechas, Otto Fritzler tres y Mariano Werner otras tres. Canapino miraba desde abajo. Ahora mira desde arriba, aunque sea por un suspiro.

Ventaja mínima y dos fechas por delante

La punta es de un punto. Uno. Sobre Fritzler, cuando todavía quedan 117,5 unidades en juego entre la fecha que viene y la última. Para colmo, Werner, que está cuarto a 13,5, viene volando: el entrerriano viene siendo el referente de la categoría hace varias carreras y, según el propio Canapino, está “muy por encima de todos, sobre todo en las últimas”. O sea: el Titán sabe que la tiene que pelear hasta el banderazo final.

“Otto está en un conjunto que sabemos que tiene piloto y equipo de primer nivel, es muy difícil ganarles. Estamos parejos con él y con el resto de los chicos.”Agustín Canapino

• TC Pick Up: lidera con un punto de ventaja sobre Fritzler; Werner queda cuarto a 13,5.
• TN Clase 3: manda con 43 puntos sobre Julián Santero cuando restan 105 en juego; podría coronarse en Concordia.
• Turismo Carretera: aparece tercero en la Copa de Oro, a 18,5 de Facundo Chapur, y ya se dio por fuera de la pelea.
• Siete de los tres frentes son Chevrolet, a diferencia de 2025, cuando había combinado marcas.

El TC, la pelea que se le complica

Donde la cosa se pone cuesta arriba es en el Turismo Carretera. Chapur manda con 18,5 puntos de colchón y Canapino lo dijo sin vueltas: “la tenemos difícil este año, la tenemos muy difícil”. Reconoció que hoy no se ve como candidato y que la esperanza pasa por Rosario, la próxima, y por sumar con regularidad. Aclaró, además, que a esta altura los grandes candidatos son los autos: “Torino, Mercedes Benz y BMW son los grandes candidatos.” él mismo, afuera de esa pelea.

En el TN Clase 3 la historia es otra: Canapino tiene 43 puntos de ventaja sobre Julián Santero con 105 en juego. Si la matemática acompaña, podría gritar campeón en Concordia, en su primera temporada completa en la categoría. Y en el TC Pick Up, con cinco victorias en diecinueve carreras desde su debut en 2025 y nueve finales de 2026 dentro del top diez, el arrecifeño se dio el lujo de pegar el salto a la cima en el momento justo, en la segunda fecha de la Copa de Oro.

Si los tres títulos se le dan, se repetirá la Triple Corona del año pasado, con un condimento extra: esta vez las tres coronas serían con Chevrolet, todas del mismo color, sin la variedad de marcas de 2025. ¿Lo aguantará la S10 con un punto de ventaja? ¿Le alcanzará la muñeca al Titán para aguantar a Fritzler y a un Werner que ya nadie puede parar? El próximo capítulo se escribe en la próxima fecha, con todo abierto y la calculadora a mano.