El Banco Nación sale a pelear el mercado con créditos UVA para autos de hasta cien millones de pesos
La línea financia el ciento por ciento del vehículo, sin prenda, y se tramita solo con el DNI. La tasa arranca en UVA más diecinueve por ciento para quienes cobran haberes en la entidad.

Por estas horas, en las sucursales del Banco Nación hay una novedad que mueve el aire del mercado automotor: desde el siete de septiembre está disponible una nueva línea de créditos UVA destinada a la compra de autos, pick-ups y utilitarios, tanto cero kilómetro como usados de hasta diez años de antigüedad.
Lo más llamativo es que el financiamiento puede cubrir el ciento por ciento del valor del vehículo, sin necesidad de dejar el auto en prenda, y con un tope de cien millones de pesos por solicitante. Los plazos se estiran de doce a sesenta meses y el trámite se hace de manera online, presentando únicamente el DNI.
Cómo funcionan las tasas y las cuotas
La tasa no es igual para todos. Para quienes acreditan haberes o jubilaciones en el Banco Nación, la referencia es UVA más diecinueve por ciento TNA. Para el resto de los clientes, la tasa sube a UVA más veinticinco por ciento TNA. En los dos casos, la cuota mensual no puede pasar el veinticinco por ciento de los ingresos netos del solicitante.
A modo de ejemplo, con un préstamo de diez millones de pesos a sesenta meses, la cuota inicial estimada ronda los doscientos noventa y dos mil seiscientos cincuenta y seis pesos para quien cobra su sueldo en la entidad, y los trescientos cuarenta y tres mil trescientos treinta y tres pesos para los demás clientes. Como se trata de créditos UVA, el capital se ajusta por la evolución de esa unidad, de modo que las cuotas pueden variar a lo largo del plazo.
Dónde se puede usar y qué otros beneficios hay
- La red adherida al programa supera los mil cuatrocientos concesionarios oficiales y los mil ochocientos puntos de venta en todo el país, incluyendo la Ciudad de Buenos Aires, provincia de Buenos Aires, Córdoba, Corrientes, Río Negro y Salta, entre otras.
- En paralelo, la entidad bajó la tasa para refinanciar deudas del treinta y cinco al veintinueve por ciento anual, lo que reduce la cuota de un crédito de diez millones a sesenta meses de trescientos cincuenta y cuatro mil novecientos a trescientos diecisiete mil cuatrocientos pesos, un ahorro de treinta y siete mil quinientos pesos por mes.
- Durante dos mil veintiséis, el banco ya refinanció ciento nueve mil quinientas siete operaciones de noventa y cinco mil seiscientos veintiséis usuarios, por un total de quinientos tres mil trescientos millones de pesos.
En definitiva, lo que cambia para el que está pensando en cruzar la puerta de un concesionario mañana es que tiene una herramienta concreta para llevarse el auto sin entregar el ciento por ciento de los pesos en el acto, a costa de asumir un compromiso que se ajusta por inflación. Como siempre, conviene hacer números, mirar la cuota inicial y proyectar cómo puede moverse a lo largo de los años.
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