El China Zorrilla debutó en la ruta a Colonia: cómo funciona el buque eléctrico de Buquebús

El China Zorrilla completó su primera travesía comercial entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento el último fin de semana. Partió de la terminal de Puerto Madero con más de 700 pasajeros y llegó a la costa uruguaya sin incidentes. El viaje permitió evaluar sus sistemas de propulsión en condiciones reales.

La embarcación de Buquebús, presentada como el ferri eléctrico más grande del mundo, mide 130 metros de eslora y funciona íntegramente con baterías. Fue diseñada en Australia y su construcción requirió una inversión de 200 millones de dólares. Su nombre homenajea a la actriz uruguaya China Zorrilla, querida en ambas orillas del Río de la Plata.

Cómo funciona y qué ofrece a bordo

A diferencia de los buques que usan combustibles fósiles, el catamarán alimenta sus ocho motores eléctricos con un banco de baterías de más de 40 megavatios hora de capacidad. Durante la navegación no produce emisiones por combustión y evita los ruidos y las vibraciones mecánicas habituales. La recarga completa se realiza en estaciones portuarias y demora alrededor de 80 minutos.

Cuando miramos la capacidad del barco, la escala también llama la atención: puede transportar hasta 2.100 personas y 225 vehículos. Sus servicios se distribuyen en tres niveles, con unos 3.000 metros cuadrados de espacios comunes, conectividad satelital y propuestas gastronómicas. También cuenta con una tienda libre de impuestos que la empresa describe como la más extensa del mundo en su tipo.

Frecuencias y pasajes

Para quienes planean cruzar a Uruguay, Buquebús informó que mantendrá frecuencias diarias entre Buenos Aires y Colonia durante la etapa inicial, mientras calibra los sistemas digitales de navegación. La empresa prevé aumentar los servicios de manera gradual en las semanas siguientes, a medida que las autoridades portuarias de ambos países aprueben la ampliación. Los pasajes, las fechas, los horarios y las tarifas actualizadas se consultan en el sitio oficial de la compañía.

Aníbal Guantay, Frontera y comercio.