Marc Márquez salió a la pista de Misano y, sin avisar, se adueñó del reloj. El español de la Ducati oficial clavó 1m31s468 en la primera práctica del Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rimini y, de paso, le pasó por encima a un rival que viene cuidándose: Jorge Martín, líder del campeonato, terminó octavo con su Aprilia. La diferencia no parece casualidad: empieza a oler a definición en el Marco Simoncelli.

Acá mando yo, parece haber dicho Márquez con ese tiempo. Detrás suyo se acomodó Marco Bezzecchi, que con la Aprilia oficial quedó a 60 milésimas, una distancia mínima que invita a pensar en una pelea de poder a poder entre la fábrica de Noale y la de Borgo Panigale. Tercero se metió Raúl Fernández, el piloto del Trackhouse, confirmando que el equipo satélite de Aprilia sigue dando que hablar en cada fin de semana. Más atrás completaron los cinco primeros Álex Márquez, con la Ducati de Gresini, y Johann Zarco, con la Honda del LCR.

Caída, ranking y un calor que cocina

El que la pasó fea fue Pedro Acosta. El murciano se fue al piso en algún momento de la tanda con la KTM de fábrica, se levantó como pudo y, aun así, cerró sexto. Hay que tener los huevos bien puestos para caerse, volver a subir y terminar en el top diez. Un aplauso para el muchacho.

Por lo demás, Fabio Quartararo volvió a meter a la Yamaha en zona de puntos con el noveno puesto, mientras que Fabio Di Giannantonio, con la Ducati del VR46, completó los diez primeros. Luca Marini, con la Honda HRC Castrol, terminó séptimo, un resultado que al menos le saca la cabeza del agua en una temporada complicada.

• 1. Marc Márquez (Ducati) - 1m31s468
• 2. Marco Bezzecchi (Aprilia oficial) a 0s060
• 3. Raúl Fernández (Trackhouse)
• 4. Álex Márquez (Ducati Gresini)
• 5. Johann Zarco (Honda LCR)
• 6. Pedro Acosta (KTM fábrica)
• 7. Luca Marini (HRC Castrol)
• 8. Jorge Martín (Aprilia oficial)
• 9. Fabio Quartararo (Yamaha)
• 10. Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46)

El calor en Misano fue el típico que te derrite el casco en boxes y te cocina la goma en pista. La pista italiana, con el reasfaltado y la humedad costera, sigue siendo una trampa para los neumáticos y una prueba de paciencia para los equipos. La elección del compuesto trasero y la degradación van a ser moneda corriente en las próximas tandas.

Qué se viene y cómo sigue el torneo

Lo que viene es clarísimo: este sábado se define la clasificación y el domingo se corre la prueba principal. Ahí sí, ahí se ven las verdades. Márquez tiene ritmo, sí, pero Martín todavía maneja con la calculadora del campeonato prendida. El de Madrid sabe que cada carrera suma y que no hace falta ganar siempre, solo llegar. El español, en cambio, va con la urgencia de siempre: sumar puntos como loco para descontar en la tabla.

La próxima cita será el GP de San Marino y de la Riviera de Rimini, con clasificación el sábado y carrera el domingo en el Misano World Circuit Marco Simoncelli. El cronograma completo lo podés chequear en la web oficial de MotoGP.

“Márquez arrancó prendido fuego y le tiró un mensaje directo al líder del campeonato. Veremos si el domingo esa intensidad se traduce en puntos o queda solo en el papel.”Ezequiel Arjona, Deportes