Werner volvió a ganar en San Luis y estiró su colección de Copas de Oro: ya son doce
El entrerriano se quedó con la primera final del Playoff del TC en el Rosendo Hernández, sacó más diferencia en una estadística que lo tiene como máximo referente y dejó una señal clara de cara a la pelea por el título.

Digan lo que digan, Werner en la Copa de Oro es otra cosa. El entrerriano se llevó la primera final del playoff 2026 del Turismo Carretera en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, bajo un calor que derritió hasta los buzos de los mecánicos, y volvió a estirar un registro que ya no sorprende a nadie: doce victorias en carreras de la etapa decisiva del campeonato.
Una diferencia que habla sola
Para dimensionarlo basta mirar la tabla de la historia. Werner acumula 30 triunfos en el TC y 12 de ellos fueron en la Copa de Oro, el 40 por ciento de su cosecha. Detrás de él aparece Agustín Canapino, con ocho (cuatro de ellos en 2025), y más atrás quedan Matías Rossi y Julián Santero, igualados en cinco cada uno. La estadística contempla 89 finales y 29 ganadores distintos, un número que muestra lo difícil que es ganar en esta instancia y lo raro que es repetir.
- Canapino: 8 victorias en Copa de Oro.
- Rossi: 5, repartidas entre 2010 y 2016.
- Santero: 5, entre 2017 y 2024.
- Werner: 12, con picos en Toay y San Luis, tres cada uno.
Lo de Werner en San Luis tiene su lógica: ya había ganado allí en 2021 y 2022. Toay, su otra plaza favorita, le aportó tres (2016, 2019 y 2024). El resto se reparte entre Viedma 2021, Comodoro Rivadavia 2022, Rafaela 2023 y San Nicolás 2024. Seis circuitos distintos, mismo piloto, misma certeza: cuando llega el momento clave, el de Ford aparece.
Hay un dato que el propio Werner seguramente conoce y no comparte: sus primeros dos triunfos en Copas de Oro llegaron cuando estaba afuera de los doce que pelean el título. Fue en Paraná 2009, con Ford del Gurí Martínez Racing, y en Buenos Aires 2012, con un Falcon del Gabriel Werner Competición. Después vinieron las otras diez, y todas con un patrón: en cada temporada en la que ganó alguna de esas diez finales llegó a la última fecha primero o segundo. campeón en 2023, justamente el año que se impuso en Rafaela.
Lo que viene y la pelea que se viene
Con la victoria en San Luis, Werner volvió a meter presión en el playoff. Para un piloto que ya sabe lo que es dar la vuelta en la más difícil, ganar la primera es siempre una declaración de intenciones. El próximo rival del calendario y la tabla actualizada dirán si esta vez puede estirar la racha hasta el Trofeo.
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