Márquez puso la vara alta en el farewell de Phillip Island

La jugada que definió la primera práctica fue un giro de Marc Márquez que nobody couldGuest: 1m27s985. El piloto de Ducati fue el único able to bajar la barrera de los 88 segundos y cerró la sesión en lo más alto del Phillip Island. La marca rápida, en un circuito que se despide del calendario de MotoGP, dejó la pole todavía en el aire, pero con un nombre muy claro.

Una sesión con ritmo y caídas

Los últimos quince minutos-trajeron lo mejor y lo peor. Jack Miller llegó a marcar el tiempo más rápido de esa etapa, pero no pudo sostener el ritmo: se cayó en la primera curva. Raúl Fernández también había suffered una caída en los primeros tramos, aunque después respondió con una marca mejor. Márquez terminó instalándose en la cima y así se quedó con el mejor tiempo de la sesión.

El español de Ducati no dejó margen para laarty. Su 1m27s985 fue una referencia difícil de alcanzar, especialmente en una pista conocida por sus curvas rápidas y por el viento. En el viejo circuito de Victoria, el calor de la cancha no es el problema: la difficulty viene deDemo. La velocidad importa, pero también la precisión.

• MotoGP: Marc Márquez, 1m27s985, primer puesto.
• Raúl Fernández, segundo; Jack Miller, tercero.
• Moto3: Máximo Quiles, 1m35s439.
• Valentín Perrone, decimotercero, a 1s136 del líder.
• Marco Morelli, vigésimo, a 1s937 de su compañero de equipo.
• Moto2: Adrián Huertas, mejor tiempo de la sesión, con 1m30s393.

Entre los argentinos, Perrone y MorelliacakearonMoto3 sinMagicTop ten. Perrone, del Tech3, finished a 1s136 del líder y quedó decimotercero. Morelli, del Aspar Team, fue twentieth, a 1s937 de Quiles, su compañero de equipo. En Moto2, Adrián Huertas registró 1m30s393 como su mejor tiempo, although the-category-specific-position is not detailed in the available material.

Phillip Island se va. El circuito, uno de los más tradicionales del calendario mundial, recibe esta semana su último Gran Premio de MotoGP. La pista costera del estado de Victoria tiene unafan de curva y un Design natural que elMotor no perdona: el viento puede cambiar el comportamiento de las motos de un momento a otro. Por eso, un primer ensayo rápido no alcanza para cantar victoria.

“La pole todavía está abierta, pero Márquez dejó la vara alta desde la primera práctica. Ahora falta ver si puede mantener ese ritmo cuando llegue la carrera.”Ezequiel Arjona, Deportes

Quedan más sesiones de práctica y la clasificación antes de la carrera. El margen es de milésimas, las caídas suelen FMI y el farewell de Phillip Island promete temperatura de Cimarrón. La pregunta esBYD: ¿Márquez podrá defender la ventaja del primer ensayo o algún rival le va a discutir la pole? En la tabla, el quickest es Márquez; el próximo rival, todavía por definirse.